27 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km du Péage-de-Roussillon, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 24 octobre 2026.
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Les 15 installateurs IRVE les plus proches du Péage-de-Roussillon, sur la carte
LE PEAGE-DE-ROUSSILLON (38550) · SIRET 99335129500015
ST MAURICE L EXIL (38550)
SAINT MAURICE L'EXIL (38555)
LIMONY (07340) · SIRET 94191053100016
CHANAS (38150) · SIRET 50222862000030
SABLONS (38550) · SIRET 85037474500014
SERRIÈRES (07340)
ASSIEU (38150) · SIRET 90169299600019
SAINT CLAIR DU RHONE (38370)
ST RAMBERT D'ALBON (26140)
FELINES (07340) · SIRET 49914401200014
ROISEY (42520) · SIRET 51436249000013
BOUGE-CHAMBALUD (38150) · SIRET 50785063400019
SAINT RAMBERT D'ALBON (26140) · SIRET 88862057200014
VERNIOZ (38150) · SIRET 91312001000016
Les 15 plus proches sur 27 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
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Le Péage-de-Roussillon ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 60.
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Ma borne à domicile au Péage-de-RoussillonSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Recharger sa voiture électrique à la maison au Péage-de-Roussillon (38550) revient en moyenne trois à quatre fois moins cher qu'une borne rapide sur autoroute. La réponse fixe la puissance utile, donc l'équipement, donc le budget : inutile de payer une borne de 11 kW pour 40 km par jour. Voici les repères chiffrés pour décider, avant de comparer gratuitement les devis d'électriciens IRVE proches du Péage-de-Roussillon avec Super-Volt.
Comptez une consommation réelle de 16 à 20 kWh pour 100 km, davantage par temps froid ou à vitesse soutenue. Rapporté à la puissance du point de charge, cela donne les ordres de grandeur suivants :
Sur une batterie de 58 kWh, passer de 20 à 80 % demande un peu moins de 17 heures sur prise ordinaire, une douzaine d'heures sur prise renforcée, à peine plus de 5 heures sur wallbox. Le simulateur du site fait le même calcul pour votre modèle, votre contrat et votre kilométrage.
En courant alternatif, ce n'est pas la borne qui décide de la vitesse de charge mais le chargeur intégré au véhicule. Une large part du marché s'arrête à 7 ou 11 kW en alternatif ; 22 kW reste l'exception. Avant de choisir, vérifiez cette valeur sur la fiche technique : une borne surdimensionnée n'apporte rien et coûte plus cher à raccorder.
Une wallbox de 7,4 kW appelle à elle seule plus de 7 kVA : avec un abonnement de 6 kVA, le disjoncteur sauterait dès que le four ou le chauffe-eau se met en route. Selon vos équipements, 9 ou 12 kVA ; l'électricien fait le bilan de puissance avant de conseiller. Une borne pilotée, capable de baisser sa puissance quand le reste du logement tire fort, évite parfois d'augmenter l'abonnement. Au-delà de 7,4 kW, il faut un raccordement triphasé, à demander au gestionnaire de réseau s'il n'existe pas.
Le kilowattheure revient à environ 0,20 € en Base et 0,17 € en heures creuses au tarif réglementé. En comptant les 10 % perdus pendant la charge, le coût tombe à environ 3 € les 100 km en heures creuses. À 12 000 km par an, l'écart dépasse 900 € entre la recharge à domicile et la recharge rapide publique. C'est lui qui amortit le prix de la borne, souvent en moins de trois ans pour un rouleur régulier.
Programmer le départ de la charge sur les heures creuses suffit à baisser la facture d'environ 15 % par rapport à l'option Base. Les plages d'heures creuses évoluent : Enedis déploie progressivement des créneaux en milieu de journée, intéressants si la voiture reste au domicile l'après-midi. Plus l'équipement est puissant, plus il est facile de tenir dans la seule plage d'heures creuses.
Comptez 300 à 650 € pour une prise renforcée et 1 200 à 2 500 € pour une wallbox installée. Le prix grimpe si le tableau doit être refait, si le câble traverse un jardin ou un sous-sol, ou si un passage en triphasé est nécessaire. Selon la date des travaux, des aides peuvent réduire la facture, en particulier en copropriété : l'installateur précise celles qui s'appliquent.
Toute borne de plus de 3,7 kW doit être posée par une entreprise titulaire de la qualification IRVE, conformément au décret du 12 janvier 2017. Ligne dédiée, câble à la bonne section, disjoncteur et différentiel adaptés : la pose suit la norme NF C 15-100. Comparez les devis sur la même base : puissance, matériel, câblage, protections, délai et garantie.
Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Les gros rouleurs et les grandes batteries ont intérêt à passer à la wallbox.
Seulement si le logement est en triphasé et que la voiture accepte 11 kW ; sinon, 7,4 kW suffit largement pour une nuit.
Indiquez votre véhicule, votre kilométrage quotidien et l'emplacement de stationnement : Super-Volt transmet votre demande à jusqu'à 3 électriciens IRVE qui couvrent Le Péage-de-Roussillon et le département Isère. Le service est gratuit et sans engagement : vous choisissez librement.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 24 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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