Installateurs de borne de recharge IRVE à Beaugency (45, Loiret)

Par Fabien Dumas, rédacteur spécialisé — Bornes de recharge électrique · Publié le 20 octobre 2026

Recharger sa voiture électrique à la maison à Beaugency (45190) revient en moyenne trois à quatre fois moins cher qu'une borne rapide sur autoroute. La réponse fixe la puissance utile, donc l'équipement, donc le budget : inutile de payer une borne de 11 kW pour 40 km par jour. Sur Super-Volt, nous partons de vos trajets et de votre véhicule pour chiffrer temps de charge, coût au kilomètre et prix de pose, puis jusqu'à 3 électriciens IRVE du secteur de Beaugency vous adressent leur devis.

Prise, prise renforcée ou wallbox : ce que chacune rend en une nuit

Comptez une consommation réelle de 16 à 20 kWh pour 100 km, davantage par temps froid ou à vitesse soutenue. Selon la puissance de l'équipement, voici ce que vous récupérez par heure branchée :

• Prise de courant classique (environ 2,3 kW) : 10 à 12 km par heure, soit 100 à 130 km sur une nuit de dix heures.
• Prise renforcée type Green'Up (environ 3,2 kW) : de l'ordre de 16 km par heure, jusqu'à 180 km en dix heures.
• Borne murale de 7,4 kW (monophasé, 32 A) : 35 à 40 km par heure : une nuit suffit pour remplir la plupart des batteries.
• Wallbox triphasée 11 ou 22 kW : utile seulement en triphasé et si le chargeur de la voiture suit.

Exemple concret : pour remonter de 20 à 80 % une batterie de 58 kWh, il faut près de 17 heures sur une prise classique, environ 12 heures sur une prise renforcée et un peu plus de 5 heures sur une wallbox de 7,4 kW. Pour votre propre véhicule, le simulateur de recharge Super-Volt donne le temps exact selon le point de charge.

Ce que votre voiture accepte vraiment

La puissance réellement absorbée est la plus faible des deux : celle de la borne et celle du chargeur embarqué de la voiture. Une large part du marché s'arrête à 7 ou 11 kW en alternatif ; 22 kW reste l'exception. Installer une borne de 22 kW à Beaugency pour une voiture limitée à 7 kW, c'est payer une puissance qui ne servira jamais.

Ce que votre compteur peut supporter

Une wallbox de 7,4 kW appelle à elle seule plus de 7 kVA : avec un abonnement de 6 kVA, le disjoncteur sauterait dès que le four ou le chauffe-eau se met en route. Selon vos équipements, 9 ou 12 kVA ; l'électricien fait le bilan de puissance avant de conseiller. Autre option : une borne avec délestage ou gestion dynamique, qui réduit sa puissance quand la maison consomme et permet souvent de garder l'abonnement actuel. Les puissances de 11 et 22 kW exigent quant à elles un raccordement triphasé, que peu de maisons anciennes possèdent.

Le coût de la recharge à domicile au kilomètre

Avec un contrat au tarif réglementé, comptez près de 0,20 € le kWh en Base, environ 0,17 € en heures creuses. Pertes de recharge comprises, faire 100 km coûte autour de 3 € si vous chargez en heures creuses. À 12 000 km par an, l'écart dépasse 900 € entre la recharge à domicile et la recharge rapide publique. C'est lui qui amortit le prix de la borne, souvent en moins de trois ans pour un rouleur régulier.

Heures creuses : la recharge pilotée

La plupart des wallbox se programment pour ne démarrer qu'en heures creuses, sans y penser chaque soir. Les plages d'heures creuses évoluent : Enedis déploie progressivement des créneaux en milieu de journée, intéressants si la voiture reste au domicile l'après-midi. Plus l'équipement est puissant, plus il est facile de tenir dans la seule plage d'heures creuses.

Le prix de l'installation à Beaugency (45190)

Comptez 300 à 650 € pour une prise renforcée et 1 200 à 2 500 € pour une wallbox installée. Trois postes font varier la facture : le câblage entre tableau et parking, la mise à niveau du tableau et le raccordement triphasé. Selon la date des travaux, des aides peuvent réduire la facture, en particulier en copropriété : l'installateur précise celles qui s'appliquent.

L'installateur qualifié IRVE, une obligation

La réglementation réserve la pose des bornes de plus de 3,7 kW aux professionnels qualifiés IRVE. Il crée une ligne dédiée, dimensionne la section du câble, installe les protections différentielles adaptées et remet une attestation de conformité. Un bon devis précise la puissance retenue, le modèle de borne, la longueur de câble, les protections et les éventuels travaux sur le tableau ou l'abonnement.

Questions fréquentes sur la recharge à Beaugency

Peut-on se contenter d'une prise renforcée ?

Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Les gros rouleurs et les grandes batteries ont intérêt à passer à la wallbox.

Faut-il une borne 11 kW ?

Seulement si le logement est en triphasé et que la voiture accepte 11 kW ; sinon, 7,4 kW suffit largement pour une nuit.

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