5 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km d'Albert. Données Qualifelec vérifiées le 16 octobre 2026.
Recevoir mes devisQualifications expirées jamais listées • Lien vers chaque certificat publié
Visualisez les 5 installateurs IRVE les plus proches de Albert
CORBIE (80800) · SIRET 84920982000018
PROYART (80340) · SIRET 84306337100010
CERISY (80800) · SIRET 93540184400011
CORBIE (80800) · SIRET 10339197500010
RUBEMPRE (80260) · SIRET 91906139000010
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Le réseau public de Albert se compose de 5 stations de recharge, soit 38 points de charge.
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Ma borne à domicile à AlbertSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
À Albert (80300), la plupart des conducteurs de voiture électrique rechargent chez eux, la nuit, pendant que la voiture ne sert pas. Encore faut-il dimensionner l'installation correctement : trop faible, elle ne suit pas vos trajets ; trop puissante, elle coûte cher pour rien. Super-Volt vous aide à poser ces chiffres avant de demander un devis, puis transmet votre projet à jusqu'à 3 installateurs IRVE qui interviennent à Albert.
Comptez une consommation réelle de 16 à 20 kWh pour 100 km, davantage par temps froid ou à vitesse soutenue. Selon la puissance de l'équipement, voici ce que vous récupérez par heure branchée :
Sur une batterie de 58 kWh, passer de 20 à 80 % demande un peu moins de 17 heures sur prise ordinaire, une douzaine d'heures sur prise renforcée, à peine plus de 5 heures sur wallbox. Notre simulateur de recharge refait ce calcul pour plus de 200 modèles, avec votre abonnement et vos trajets.
La puissance réellement absorbée est la plus faible des deux : celle de la borne et celle du chargeur embarqué de la voiture. Une large part du marché s'arrête à 7 ou 11 kW en alternatif ; 22 kW reste l'exception. Installer une borne de 22 kW à Albert pour une voiture limitée à 7 kW, c'est payer une puissance qui ne servira jamais.
À 7,4 kW, la borne consomme presque autant que tout un logement en pointe ; un contrat de 6 kVA ne suffit pas. Le passage à 9 kVA suffit souvent dans un logement chauffé au gaz, 12 kVA devient la norme en chauffage électrique. Le délestage, intégré à de nombreuses bornes, module la charge en fonction de la consommation du foyer : une alternative à la hausse d'abonnement. Les puissances de 11 et 22 kW exigent quant à elles un raccordement triphasé, que peu de maisons anciennes possèdent.
Le kilowattheure revient à environ 0,20 € en Base et 0,17 € en heures creuses au tarif réglementé. En comptant les 10 % perdus pendant la charge, le coût tombe à environ 3 € les 100 km en heures creuses. Pour 12 000 km annuels : 350 à 400 € à la maison, plus de 1 300 € sur bornes rapides. C'est lui qui amortit le prix de la borne, souvent en moins de trois ans pour un rouleur régulier.
La plupart des wallbox se programment pour ne démarrer qu'en heures creuses, sans y penser chaque soir. Vérifiez vos plages exactes sur votre facture : elles changent d'un logement à l'autre, et certaines incluent désormais des heures en journée. Plus l'équipement est puissant, plus il est facile de tenir dans la seule plage d'heures creuses.
Comptez 300 à 650 € pour une prise renforcée et 1 200 à 2 500 € pour une wallbox installée. Trois postes font varier la facture : le câblage entre tableau et parking, la mise à niveau du tableau et le raccordement triphasé. Côté aides, la TVA réduite s'applique à la pose dans un logement de plus de deux ans ; les autres dispositifs évoluent chaque année, l'installateur vous indique ceux en vigueur.
Depuis 2017, une installation de recharge dépassant 3,7 kW relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Il crée une ligne dédiée, dimensionne la section du câble, installe les protections différentielles adaptées et remet une attestation de conformité. Sur le devis, cherchez la puissance de charge, la référence de la borne, le métrage de câble et le détail des protections.
Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Au-delà, ou avec une batterie de plus de 60 kWh, la wallbox devient plus confortable.
Rarement : 7,4 kW remplit la plupart des batteries en une nuit, et 11 kW suppose le triphasé et une voiture compatible.
Indiquez votre véhicule, votre kilométrage quotidien et l'emplacement de stationnement : Super-Volt transmet votre demande à jusqu'à 3 électriciens IRVE qui couvrent Albert et le département Somme. Comparez, posez vos questions, puis décidez, sans aucune obligation.
Comparez les devis d'électriciens qualifiés IRVE, sans engagement
Recevoir mes devisBorne de recharge près de Albert : les communes voisines
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 16 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
Comparez plusieurs devis et vérifiez la qualification IRVE avant de signer
Décrire mon projet