Installateur borne de recharge à Montévrain (77144)

Seine-et-Marne • Île-de-France

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Installateurs IRVE à Montévrain

10 électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge à Montévrain

EIBE

📍 MONTÉVRAIN 📮 77144 📏 0,4 km

ALYM ELEC

📍 CHESSY 📮 77700 📏 1,9 km

CD'ELEC77

📍 MONTEVRAIN 📮 77144 📏 2,0 km

MATE

📍 CHANTELOUP-EN-BRIE 📮 77600 📏 2,1 km

HRDF

📍 BUSSY-SAINT-GEORGES 📮 77600 📏 4,1 km

ACELEC (ENERSOLYS)

📍 BAILLY-ROMAINVILLIERS 📮 77700 📏 5,2 km

CARRONDO PAUL

📍 MONTRY 📮 77450 📏 5,7 km

BECF

📍 BUSSY-SAINT-GEORGES 📮 77600 📏 5,7 km

ELEC SERVICE PLUS

📍 BUSSY-SAINT-GEORGES 📮 77600 📏 5,9 km

SOCIETE D'EXPLOITATION DES ETABLISSEMENTS TARTENSON

📍 BAILLY-ROMAINVILLIERS 📮 77700 📏 6,6 km

La recharge publique à Montévrain

Montévrain compte 5 stations de recharge ouvertes au public, soit 44 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

5
stations publiques à Montévrain
44
points de charge
315
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 30 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
553 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Montévrain

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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À Montévrain (77144), la plupart des conducteurs de voiture électrique rechargent chez eux, la nuit, pendant que la voiture ne sert pas. Encore faut-il dimensionner l'installation correctement : trop faible, elle ne suit pas vos trajets ; trop puissante, elle coûte cher pour rien. Sur Super-Volt, nous partons de vos trajets et de votre véhicule pour chiffrer temps de charge, coût au kilomètre et prix de pose, puis jusqu'à 3 électriciens IRVE du secteur de Montévrain vous adressent leur devis.

Le temps de recharge réel selon l'équipement

Une voiture électrique consomme en conditions réelles de 16 à 20 kWh aux 100 km, un peu plus en hiver et sur voie rapide. Rapporté à la puissance du point de charge, cela donne les ordres de grandeur suivants :

  • Prise de courant classique (environ 2,3 kW) : une dizaine de kilomètres par heure, guère plus de 120 km en une nuit.
  • Prise renforcée (environ 3,2 kW) : de l'ordre de 16 km par heure, jusqu'à 180 km en dix heures.
  • Wallbox 7,4 kW (monophasé, 32 A) : près de 40 km par heure, de quoi faire le plein de presque tous les modèles en une nuit.
  • Borne 11 ou 22 kW : 50 à 60 km par heure à 11 kW, à condition que la voiture l'accepte.

Sur une batterie de 58 kWh, passer de 20 à 80 % demande un peu moins de 17 heures sur prise ordinaire, une douzaine d'heures sur prise renforcée, à peine plus de 5 heures sur wallbox. Notre simulateur de recharge refait ce calcul pour plus de 200 modèles, avec votre abonnement et vos trajets.

Le chargeur embarqué, la limite qu'on oublie

En courant alternatif, ce n'est pas la borne qui décide de la vitesse de charge mais le chargeur intégré au véhicule. Beaucoup de citadines et de compactes plafonnent à 7 kW en monophasé, de nombreux modèles récents à 11 kW, et quelques-uns seulement acceptent 22 kW. Installer une borne de 22 kW à Montévrain pour une voiture limitée à 7 kW, c'est payer une puissance qui ne servira jamais.

Ce que votre compteur peut supporter

À 7,4 kW, la borne consomme presque autant que tout un logement en pointe ; un contrat de 6 kVA ne suffit pas. Le passage à 9 kVA suffit souvent dans un logement chauffé au gaz, 12 kVA devient la norme en chauffage électrique. Le délestage, intégré à de nombreuses bornes, module la charge en fonction de la consommation du foyer : une alternative à la hausse d'abonnement. Le triphasé, indispensable pour 11 ou 22 kW, se vérifie sur le compteur ou le tableau.

Ce que coûte un plein à la maison à Montévrain

Au tarif réglementé, le kWh coûte autour de 0,20 € en option Base et moins de 0,17 € en heures creuses. En comptant les 10 % perdus pendant la charge, le coût tombe à environ 3 € les 100 km en heures creuses. À 12 000 km par an, l'écart dépasse 900 € entre la recharge à domicile et la recharge rapide publique. C'est lui qui amortit le prix de la borne, souvent en moins de trois ans pour un rouleur régulier.

Charger au bon moment à Montévrain

Une borne programmable, ou la programmation intégrée à la voiture, déclenche la charge uniquement pendant les heures creuses. Les créneaux d'heures creuses sont en cours de révision, avec l'apparition progressive de plages en journée : regardez celles indiquées sur votre facture. Sur prise renforcée, huit heures creuses ne suffisent pas toujours à recharger complètement une grande batterie.

Combien coûte l'équipement posé à Montévrain (77144) ?

Comptez 300 à 650 € pour une prise renforcée et 1 200 à 2 500 € pour une wallbox installée. Trois postes font varier la facture : le câblage entre tableau et parking, la mise à niveau du tableau et le raccordement triphasé. Selon la date des travaux, des aides peuvent réduire la facture, en particulier en copropriété : l'installateur précise celles qui s'appliquent.

Un électricien IRVE pour poser votre borne à Montévrain

Depuis 2017, une installation de recharge dépassant 3,7 kW relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. L'électricien vérifie le tableau, tire une ligne spécifique et pose des protections calibrées selon la NF C 15-100. Comparez les devis sur la même base : puissance, matériel, câblage, protections, délai et garantie.

Vos questions sur la recharge à domicile

Peut-on se contenter d'une prise renforcée ?

Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Au-delà, ou avec une batterie de plus de 60 kWh, la wallbox devient plus confortable.

Faut-il une borne 11 kW ?

Rarement : 7,4 kW remplit la plupart des batteries en une nuit, et 11 kW suppose le triphasé et une voiture compatible.

Votre installation de recharge à Montévrain, devis gratuits

Indiquez votre véhicule, votre kilométrage quotidien et l'emplacement de stationnement : Super-Volt transmet votre demande à jusqu'à 3 électriciens IRVE qui couvrent Montévrain et le département Seine-et-Marne. Comparez, posez vos questions, puis décidez, sans aucune obligation.

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Villes proches de Montévrain

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Lagny-sur-Marne

📮 77400 📏 3,1 km 👥 21 191 hab.

Bussy-Saint-Georges

📮 77600 📏 4,5 km 👥 26 571 hab.

Torcy

📮 77200 📏 7,4 km 👥 22 444 hab.

Vaires-sur-Marne

📮 77360 📏 7,9 km 👥 13 518 hab.

Noisiel

📮 77186 📏 9,9 km 👥 15 461 hab.

Champs-sur-Marne

📮 77420 📏 10,9 km 👥 25 695 hab.

Chelles

📮 77500 📏 11,5 km 👥 54 309 hab.

Roissy-en-Brie

📮 77680 📏 11,6 km 👥 23 061 hab.

Villeparisis

📮 77270 📏 12,0 km 👥 26 822 hab.

Pontault-Combault

📮 77340 📏 13,2 km 👥 38 258 hab.

Meaux

📮 77100 📏 13,3 km 👥 55 616 hab.

Montfermeil

📮 93370 📏 13,6 km 👥 27 980 hab.

Ozoir-la-Ferrière

📮 77330 📏 13,7 km 👥 20 692 hab.

Noisy-le-Grand

📮 93160 📏 14,6 km 👥 70 374 hab.

Le Plessis-Trévise

📮 94420 📏 14,7 km 👥 20 218 hab.

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