Installateur borne de recharge à Bayonne (64100)

Pyrénées-Atlantiques • Nouvelle-Aquitaine

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Installateurs IRVE à Bayonne

10 électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge à Bayonne

GREEN CHARGE SOLUTIONS

📍 BAYONNE 📮 64100 📏 0,8 km

GESTION ENERGIE BATIMENT 40 - 64

📍 BAYONNE 📮 64100 📏 1,2 km

BISBAU ÉLECTRICITÉ

📍 BAYONNE 📮 64100 📏 1,3 km

YE ELECTRICITE

📍 BAYONNE 📮 64100 📏 2,2 km

EIRL BASULTO

📍 ANGLET 📮 64600 📏 2,7 km

MAISON SUR

📍 ANGLET 📮 64600 📏 2,8 km

ELECTRICITE COLLECTIF ET PARTICULIER (E.C.P.)

📍 MOUGUERRE 📮 64990 📏 3,1 km

MG ELEC

📍 ANGLET 📮 64600 📏 3,3 km

HERCA RESEAUX

📍 ANGLET 📮 64600 📏 3,6 km

LEMAIRE

📍 VILLEFRANQUE 📮 64990 📏 3,7 km

La recharge publique à Bayonne

Bayonne compte 19 stations de recharge ouvertes au public, soit 87 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

19
stations publiques à Bayonne
87
points de charge
142
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
5 h 20 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
538 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Bayonne

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Recharger sa voiture électrique à la maison à Bayonne (64100) revient en moyenne trois à quatre fois moins cher qu'une borne rapide sur autoroute. Encore faut-il dimensionner l'installation correctement : trop faible, elle ne suit pas vos trajets ; trop puissante, elle coûte cher pour rien. Sur Super-Volt, nous partons de vos trajets et de votre véhicule pour chiffrer temps de charge, coût au kilomètre et prix de pose, puis jusqu'à 3 électriciens IRVE du secteur de Bayonne vous adressent leur devis.

Prise, prise renforcée ou wallbox : ce que chacune rend en une nuit

Une voiture électrique consomme en conditions réelles de 16 à 20 kWh aux 100 km, un peu plus en hiver et sur voie rapide. Traduit en kilomètres récupérés par heure de charge, l'écart entre les solutions est net :

  • Prise de courant classique (environ 2,3 kW) : une dizaine de kilomètres par heure, guère plus de 120 km en une nuit.
  • Prise renforcée (environ 3,2 kW) : de l'ordre de 16 km par heure, jusqu'à 180 km en dix heures.
  • Wallbox 7,4 kW (monophasé, 32 A) : près de 40 km par heure, de quoi faire le plein de presque tous les modèles en une nuit.
  • Borne 11 ou 22 kW : utile seulement en triphasé et si le chargeur de la voiture suit.

Sur une batterie de 58 kWh, passer de 20 à 80 % demande un peu moins de 17 heures sur prise ordinaire, une douzaine d'heures sur prise renforcée, à peine plus de 5 heures sur wallbox. Notre simulateur de recharge refait ce calcul pour plus de 200 modèles, avec votre abonnement et vos trajets.

Pourquoi une borne puissante ne charge pas toujours plus vite

En courant alternatif, ce n'est pas la borne qui décide de la vitesse de charge mais le chargeur intégré au véhicule. La majorité des voitures vendues acceptent 7,4 ou 11 kW ; très peu montent à 22 kW. Installer une borne de 22 kW à Bayonne pour une voiture limitée à 7 kW, c'est payer une puissance qui ne servira jamais.

Faut-il changer d'abonnement pour une borne ?

Le compteur limite la puissance totale appelée : une borne de 7,4 kW ajoutée au chauffage et à l'électroménager dépasse vite un abonnement de 6 kVA. Selon vos équipements, 9 ou 12 kVA ; l'électricien fait le bilan de puissance avant de conseiller. Autre option : une borne avec délestage ou gestion dynamique, qui réduit sa puissance quand la maison consomme et permet souvent de garder l'abonnement actuel. Au-delà de 7,4 kW, il faut un raccordement triphasé, à demander au gestionnaire de réseau s'il n'existe pas.

Le coût de la recharge à domicile au kilomètre

Avec un contrat au tarif réglementé, comptez près de 0,20 € le kWh en Base, environ 0,17 € en heures creuses. En comptant les 10 % perdus pendant la charge, le coût tombe à environ 3 € les 100 km en heures creuses. Sur 12 000 km par an, cela représente de l'ordre de 350 à 400 € à domicile, contre plus de 1 300 € si tout passait par des bornes rapides publiques. C'est lui qui amortit le prix de la borne, souvent en moins de trois ans pour un rouleur régulier.

Charger au bon moment à Bayonne

Programmer le départ de la charge sur les heures creuses suffit à baisser la facture d'environ 15 % par rapport à l'option Base. Les plages d'heures creuses évoluent : Enedis déploie progressivement des créneaux en milieu de journée, intéressants si la voiture reste au domicile l'après-midi. Plus l'équipement est puissant, plus il est facile de tenir dans la seule plage d'heures creuses.

Combien coûte l'équipement posé à Bayonne (64100) ?

Côté budget : 300 à 650 € pour la prise renforcée, 1 200 à 2 500 € pour une borne murale posée par un professionnel. Le prix grimpe si le tableau doit être refait, si le câble traverse un jardin ou un sous-sol, ou si un passage en triphasé est nécessaire. Côté aides, la TVA réduite s'applique à la pose dans un logement de plus de deux ans ; les autres dispositifs évoluent chaque année, l'installateur vous indique ceux en vigueur.

Un électricien IRVE pour poser votre borne à Bayonne

Toute borne de plus de 3,7 kW doit être posée par une entreprise titulaire de la qualification IRVE, conformément au décret du 12 janvier 2017. L'électricien vérifie le tableau, tire une ligne spécifique et pose des protections calibrées selon la NF C 15-100. Sur le devis, cherchez la puissance de charge, la référence de la borne, le métrage de câble et le détail des protections.

Questions fréquentes sur la recharge à Bayonne

Peut-on se contenter d'une prise renforcée ?

Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Au-delà, ou avec une batterie de plus de 60 kWh, la wallbox devient plus confortable.

Une borne triphasée est-elle utile ?

Seulement si le logement est en triphasé et que la voiture accepte 11 kW ; sinon, 7,4 kW suffit largement pour une nuit.

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Anglet

📮 64600 📏 3,6 km 👥 41 153 hab.

Pau

📮 64000 📏 92,0 km 👥 77 066 hab.

Tarbes

📮 65000 📏 128,8 km 👥 43 955 hab.

Villenave-d'Ornon

📮 33140 📏 159,9 km 👥 40 500 hab.

Pessac

📮 33600 📏 160,5 km 👥 66 760 hab.

Talence

📮 33400 📏 162,3 km 👥 45 225 hab.

Mérignac

📮 33700 📏 163,7 km 👥 75 729 hab.

Bordeaux

📮 33300 📏 165,8 km 👥 261 804 hab.

Colomiers

📮 31770 📏 226,8 km 👥 40 159 hab.

Montauban

📮 82000 📏 234,5 km 👥 61 919 hab.

Toulouse

📮 31100 📏 235,5 km 👥 504 078 hab.

Angoulême

📮 16000 📏 272,1 km 👥 41 086 hab.

Albi

📮 81000 📏 295,0 km 👥 49 714 hab.

La Rochelle

📮 17000 📏 297,4 km 👥 78 535 hab.

Castres

📮 81100 📏 299,6 km 👥 42 672 hab.

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