Installateur borne de recharge à Saint-Jean-de-Védas (34430)

Hérault • Occitanie

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Installateurs IRVE à Saint-Jean-de-Védas

10 électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge à Saint-Jean-de-Védas

KISS ZSOLT (KISS ' ELEK)

📍 SAINT-JEAN-DE-VEDAS 📮 34430 📏 0,8 km

ACEA ENERGIES

📍 SAINT-JEAN-DE-VÉDAS 📮 34430 📏 0,9 km

EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES - IPERION

📍 SAINT JEAN DE VEDAS 📮 34430 📏 1,2 km

BERGER ELECTRICITE

📍 SAINT JEAN DE VEDAS 📮 34430 📏 1,4 km

FAST LIFE

📍 SAINT-JEAN-DE-VEDAS 📮 34430 📏 2,0 km

EDISON

📍 SAINT-JEAN-DE-VÉDAS 📮 34430 📏 2,1 km

MILLENIUM ÉLECTRICITÉ

📍 MONTPELLIER 📮 34070 📏 2,7 km

OHM'ELEC

📍 MONTPELLIER 📮 34070 📏 2,9 km

MW IRVELEC

📍 MONTPELLIER 📮 34070 📏 2,9 km

SOCIETE D INTEGRATION DE RESEAUX DE TELECOMMUNICATIONS

📍 LAVERUNE 📮 34880 📏 2,9 km

La recharge publique à Saint-Jean-de-Védas

Saint-Jean-de-Védas compte 14 stations de recharge ouvertes au public, soit 119 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

14
stations publiques à Saint-Jean-de-Védas
119
points de charge
221
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
4 h 10 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
576 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Saint-Jean-de-Védas

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Avant de parler de borne à Saint-Jean-de-Védas (34430), une question simple : combien de kilomètres devez-vous récupérer chaque nuit ? De ce kilométrage découlent la puissance dont vous avez réellement besoin, le contrat d'électricité adapté et le prix de l'installation. Sur Super-Volt, nous partons de vos trajets et de votre véhicule pour chiffrer temps de charge, coût au kilomètre et prix de pose, puis jusqu'à 3 électriciens IRVE du secteur de Saint-Jean-de-Védas vous adressent leur devis.

Prise, prise renforcée ou wallbox : ce que chacune rend en une nuit

En usage courant, une voiture électrique demande entre 16 et 20 kWh pour parcourir 100 km, hiver et autoroute compris dans le haut de la fourchette. Selon la puissance de l'équipement, voici ce que vous récupérez par heure branchée :

  • Prise domestique (environ 2,3 kW) : une dizaine de kilomètres par heure, guère plus de 120 km en une nuit.
  • Prise renforcée (environ 3,2 kW) : 15 à 18 km par heure, 150 à 180 km sur la nuit.
  • Wallbox 7,4 kW (monophasé, 32 A) : 35 à 40 km par heure : une nuit suffit pour remplir la plupart des batteries.
  • Wallbox triphasée 11 ou 22 kW : 50 à 60 km par heure à 11 kW, à condition que la voiture l'accepte.

Exemple concret : pour remonter de 20 à 80 % une batterie de 58 kWh, il faut près de 17 heures sur une prise classique, environ 12 heures sur une prise renforcée et un peu plus de 5 heures sur une wallbox de 7,4 kW. Pour votre propre véhicule, le simulateur de recharge Super-Volt donne le temps exact selon le point de charge.

Pourquoi une borne puissante ne charge pas toujours plus vite

En courant alternatif, ce n'est pas la borne qui décide de la vitesse de charge mais le chargeur intégré au véhicule. Beaucoup de citadines et de compactes plafonnent à 7 kW en monophasé, de nombreux modèles récents à 11 kW, et quelques-uns seulement acceptent 22 kW. Installer une borne de 22 kW à Saint-Jean-de-Védas pour une voiture limitée à 7 kW, c'est payer une puissance qui ne servira jamais.

Abonnement et compteur : 9 ou 12 kVA à Saint-Jean-de-Védas ?

Une wallbox de 7,4 kW appelle à elle seule plus de 7 kVA : avec un abonnement de 6 kVA, le disjoncteur sauterait dès que le four ou le chauffe-eau se met en route. Selon vos équipements, 9 ou 12 kVA ; l'électricien fait le bilan de puissance avant de conseiller. Le délestage, intégré à de nombreuses bornes, module la charge en fonction de la consommation du foyer : une alternative à la hausse d'abonnement. Au-delà de 7,4 kW, il faut un raccordement triphasé, à demander au gestionnaire de réseau s'il n'existe pas.

Le coût de la recharge à domicile au kilomètre

Le kilowattheure revient à environ 0,20 € en Base et 0,17 € en heures creuses au tarif réglementé. En comptant les 10 % perdus pendant la charge, le coût tombe à environ 3 € les 100 km en heures creuses. À 12 000 km par an, l'écart dépasse 900 € entre la recharge à domicile et la recharge rapide publique. Autrement dit, l'installation se rembourse d'elle-même en quelques années pour un usage quotidien.

Charger au bon moment à Saint-Jean-de-Védas

Une borne programmable, ou la programmation intégrée à la voiture, déclenche la charge uniquement pendant les heures creuses. Les plages d'heures creuses évoluent : Enedis déploie progressivement des créneaux en milieu de journée, intéressants si la voiture reste au domicile l'après-midi. Avec une prise renforcée, la charge est plus lente : il faut parfois déborder des heures creuses, ce qui réduit l'économie.

Budget d'une installation de recharge à Saint-Jean-de-Védas (34430)

Côté budget : 300 à 650 € pour la prise renforcée, 1 200 à 2 500 € pour une borne murale posée par un professionnel. Les écarts viennent surtout de la longueur de câble, de l'état du tableau électrique et d'un éventuel passage en triphasé. Une TVA réduite est possible pour une pose par un professionnel dans un logement achevé depuis plus de deux ans ; demandez à l'électricien les aides applicables à la date des travaux.

Qui peut installer une borne à Saint-Jean-de-Védas ?

Toute borne de plus de 3,7 kW doit être posée par une entreprise titulaire de la qualification IRVE, conformément au décret du 12 janvier 2017. Ligne dédiée, câble à la bonne section, disjoncteur et différentiel adaptés : la pose suit la norme NF C 15-100. Sur le devis, cherchez la puissance de charge, la référence de la borne, le métrage de câble et le détail des protections.

Les questions qu'on nous pose le plus

Une prise renforcée suffit-elle ?

Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Les gros rouleurs et les grandes batteries ont intérêt à passer à la wallbox.

Faut-il une borne 11 kW ?

Seulement si le logement est en triphasé et que la voiture accepte 11 kW ; sinon, 7,4 kW suffit largement pour une nuit.

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Montpellier

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Lattes

📮 34970 📏 6,2 km 👥 17 544 hab.

Castelnau-le-Lez

📮 34170 📏 10,0 km 👥 24 888 hab.

Frontignan

📮 34110 📏 15,2 km 👥 23 808 hab.

Mauguio

📮 34130 📏 15,4 km 👥 16 596 hab.

Sète

📮 34200 📏 22,0 km 👥 44 712 hab.

Mèze

📮 34140 📏 24,8 km 👥 12 664 hab.

Lunel

📮 34400 📏 27,2 km 👥 26 185 hab.

Agde

📮 34300 📏 41,0 km 👥 29 103 hab.

Saint-Gilles

📮 30800 📏 50,0 km 👥 14 264 hab.

Nîmes

📮 30900 📏 51,9 km 👥 148 104 hab.

Béziers

📮 34500 📏 55,8 km 👥 80 341 hab.

Alès

📮 30100 📏 64,6 km 👥 43 892 hab.

Arles

📮 13280 📏 65,8 km 👥 50 415 hab.

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