22 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Vias, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 28 octobre 2026.
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Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Vias, sur la carte
Vias (34450) · SIRET 98438048500016
Agde (34300) · SIRET 90281539800018
Agde (34300) · SIRET 44880908700035
Agde (34300) · SIRET 38901142000053
Bessan (34550) · SIRET 43208036400024
Florensac (34510)
Montblanc (34290) · SIRET 49533774300043
Villeneuve-lès-Béziers (34420) · SIRET 42925900500016
Villeneuve-lès-Béziers (34420)
Sérignan (34410) · SIRET 91034978600020
Villeneuve-lès-Béziers (34420) · SIRET 70378024700549
Sérignan (34410) · SIRET 98948587500011
Sérignan (34410)
Béziers (34500) · SIRET 82858686700032
Béziers (34500) · SIRET 75307108300046
Les 15 plus proches sur 22 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Vias compte 9 stations de recharge ouvertes au public, soit 50 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Ma borne à domicile à ViasSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Avant de parler de borne à Vias (34450), une question simple : combien de kilomètres devez-vous récupérer chaque nuit ? De ce kilométrage découlent la puissance dont vous avez réellement besoin, le contrat d'électricité adapté et le prix de l'installation. Sur Super-Volt, nous partons de vos trajets et de votre véhicule pour chiffrer temps de charge, coût au kilomètre et prix de pose, puis jusqu'à 3 électriciens IRVE du secteur de Vias vous adressent leur devis.
En usage courant, une voiture électrique demande entre 16 et 20 kWh pour parcourir 100 km, hiver et autoroute compris dans le haut de la fourchette. Traduit en kilomètres récupérés par heure de charge, l'écart entre les solutions est net :
Pour une batterie de 58 kWh rechargée de 20 à 80 %, comptez environ 16 h 50 sur prise classique, 12 h sur prise renforcée et 5 h 15 sur une borne de 7,4 kW. Le simulateur du site fait le même calcul pour votre modèle, votre contrat et votre kilométrage.
En courant alternatif, ce n'est pas la borne qui décide de la vitesse de charge mais le chargeur intégré au véhicule. Une large part du marché s'arrête à 7 ou 11 kW en alternatif ; 22 kW reste l'exception. Avant de choisir, vérifiez cette valeur sur la fiche technique : une borne surdimensionnée n'apporte rien et coûte plus cher à raccorder.
Une wallbox de 7,4 kW appelle à elle seule plus de 7 kVA : avec un abonnement de 6 kVA, le disjoncteur sauterait dès que le four ou le chauffe-eau se met en route. Le passage à 9 kVA suffit souvent dans un logement chauffé au gaz, 12 kVA devient la norme en chauffage électrique. Une borne pilotée, capable de baisser sa puissance quand le reste du logement tire fort, évite parfois d'augmenter l'abonnement. Au-delà de 7,4 kW, il faut un raccordement triphasé, à demander au gestionnaire de réseau s'il n'existe pas.
Avec un contrat au tarif réglementé, comptez près de 0,20 € le kWh en Base, environ 0,17 € en heures creuses. Pertes de recharge comprises, faire 100 km coûte autour de 3 € si vous chargez en heures creuses. Pour 12 000 km annuels : 350 à 400 € à la maison, plus de 1 300 € sur bornes rapides. Autrement dit, l'installation se rembourse d'elle-même en quelques années pour un usage quotidien.
Programmer le départ de la charge sur les heures creuses suffit à baisser la facture d'environ 15 % par rapport à l'option Base. Les plages d'heures creuses évoluent : Enedis déploie progressivement des créneaux en milieu de journée, intéressants si la voiture reste au domicile l'après-midi. Avec une prise renforcée, la charge est plus lente : il faut parfois déborder des heures creuses, ce qui réduit l'économie.
Une prise renforcée posée revient généralement à 300 à 650 €, une wallbox de 7,4 kW à 1 200 à 2 500 € selon le modèle et la distance au tableau. Trois postes font varier la facture : le câblage entre tableau et parking, la mise à niveau du tableau et le raccordement triphasé. Selon la date des travaux, des aides peuvent réduire la facture, en particulier en copropriété : l'installateur précise celles qui s'appliquent.
Depuis 2017, une installation de recharge dépassant 3,7 kW relève obligatoirement d'un électricien qualifié IRVE. Ligne dédiée, câble à la bonne section, disjoncteur et différentiel adaptés : la pose suit la norme NF C 15-100. Sur le devis, cherchez la puissance de charge, la référence de la borne, le métrage de câble et le détail des protections.
Oui si vous roulez moins de 60 à 80 km par jour et que la voiture dort chez vous chaque nuit. Au-delà, ou avec une batterie de plus de 60 kWh, la wallbox devient plus confortable.
Seulement si le logement est en triphasé et que la voiture accepte 11 kW ; sinon, 7,4 kW suffit largement pour une nuit.
Indiquez votre véhicule, votre kilométrage quotidien et l'emplacement de stationnement : Super-Volt transmet votre demande à jusqu'à 3 électriciens IRVE qui couvrent Vias et le département Hérault. Vous comparez puissance proposée, matériel et prix, sans engagement et gratuitement.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 28 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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