Tous les installateurs de borne de recharge - Puy-de-Dôme (63)

Par Fabien Dumas, rédacteur spécialisé — Bornes de recharge électrique · Publié le 6 octobre 2026

Dans le département Puy-de-Dôme (63), le bon équipement de recharge dépend moins de la marque de la borne que de votre façon de rouler. Voici trois situations types, avec la puissance qui leur convient et le budget à prévoir.

Trois profils, trois installations

Moins de 50 km par jour

Si vous faites moins de 50 km par jour et rechargez chaque nuit, la prise renforcée suffit : elle rend 15 à 18 km par heure. Comptez 300 à 650 €, généralement sans toucher au contrat d'électricité.

De 50 à 120 km par jour

Pour les trajets plus longs, la wallbox de 7,4 kW recharge presque toutes les batteries pendant les heures creuses. Budget : 1 200 à 2 500 € posée, avec souvent un passage à 9 ou 12 kVA ou une borne à délestage.

Deux voitures électriques au foyer

Avec deux voitures, la gestion dynamique de puissance évite de dépasser l'abonnement ; le triphasé permet de monter à 11 kW.

Et si vous habitez en immeuble ?

Dans une maison individuelle, tout se joue entre le tableau électrique et le garage : plus la distance est longue, plus le câblage coûte. En copropriété, le droit à la prise permet à chaque occupant d'équiper sa place de parking : il suffit d'informer le syndic avant les travaux. Le câble doit souvent rejoindre le compteur du logement par les parties communes : un poste à bien faire chiffrer.

Le coût d'usage, l'argument décisif

Recharger chez soi en heures creuses coûte autour de 3 € les 100 km, bien moins que les bornes rapides du réseau public. Le simulateur de recharge calcule ce coût et le temps de charge pour votre modèle.

Comparer les devis dans le 63

Une borne de plus de 3,7 kW ne peut être installée que par une entreprise qualifiée IRVE. Sélectionnez votre commune dans la liste pour recevoir jusqu'à 3 devis d'électriciens IRVE qui interviennent dans le département.