Installateur borne de recharge à Savigny-le-Temple (77176)

Seine-et-Marne • Île-de-France

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Installateurs IRVE à Savigny-le-Temple

10 électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge à Savigny-le-Temple

INSTALABORNE

📍 SAVIGNY LE TEMPLE 📮 77176 📏 1,0 km

SMART BLUEDING

📍 LIEUSAINT 📮 77127 📏 2,8 km

MD IBE

📍 SAINT-PIERRE-DU-PERRAY 📮 91280 📏 5,3 km

XR ELEC

📍 SAINT-PIERRE-DU-PERRAY 📮 91280 📏 5,5 km

ADVENERIS

📍 SAINT-PIERRE-DU-PERRAY 📮 91280 📏 6,1 km

IMPECCABLE ELEC

📍 VOISENON 📮 77950 📏 6,8 km

ARP IDF

📍 LE MEE-SUR-SEINE 📮 77350 📏 7,6 km

FLO.COM

📍 LE MEE-SUR-SEINE 📮 77350 📏 7,6 km

MONSIEUR SAMIR BELHIBA

📍 CORBEIL-ESSONNES 📮 91100 📏 7,6 km

JL EC

📍 COMBS-LA-VILLE 📮 77380 📏 8,0 km

La recharge publique à Savigny-le-Temple

Savigny-le-Temple compte 5 stations de recharge ouvertes au public, soit 20 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.

5
stations publiques à Savigny-le-Temple
20
points de charge
314
stations dans un rayon de 15 km

Et chez vous, combien de temps pour recharger ?

Point de charge
6 h 55 de 20 à 80 % sur wallbox 7,4 kW
643 € économisés par an face aux bornes publiques lentes

Pour 12 000 km par an, recharge à domicile en heures creuses (tarif au 1er février 2025). Simulation détaillée : abonnement, puissance conseillée, coût annuel →

Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.

Installer ma borne à Savigny-le-Temple

Source : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).

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Avant de parler de borne à Savigny-le-Temple (77176), une question simple : combien de kilomètres devez-vous récupérer chaque nuit ? Encore faut-il dimensionner l'installation correctement : trop faible, elle ne suit pas vos trajets ; trop puissante, elle coûte cher pour rien. Sur Super-Volt, nous partons de vos trajets et de votre véhicule pour chiffrer temps de charge, coût au kilomètre et prix de pose, puis jusqu'à 3 électriciens IRVE du secteur de Savigny-le-Temple vous adressent leur devis.

Le temps de recharge réel selon l'équipement

En usage courant, une voiture électrique demande entre 16 et 20 kWh pour parcourir 100 km, hiver et autoroute compris dans le haut de la fourchette. Rapporté à la puissance du point de charge, cela donne les ordres de grandeur suivants :

  • Prise domestique (environ 2,3 kW) : une dizaine de kilomètres par heure, guère plus de 120 km en une nuit.
  • Prise renforcée type Green'Up (environ 3,2 kW) : de l'ordre de 16 km par heure, jusqu'à 180 km en dix heures.
  • Borne murale de 7,4 kW (monophasé, 32 A) : près de 40 km par heure, de quoi faire le plein de presque tous les modèles en une nuit.
  • Wallbox triphasée 11 ou 22 kW : utile seulement en triphasé et si le chargeur de la voiture suit.

Exemple concret : pour remonter de 20 à 80 % une batterie de 58 kWh, il faut près de 17 heures sur une prise classique, environ 12 heures sur une prise renforcée et un peu plus de 5 heures sur une wallbox de 7,4 kW. Le simulateur du site fait le même calcul pour votre modèle, votre contrat et votre kilométrage.

Ce que votre voiture accepte vraiment

En courant alternatif, ce n'est pas la borne qui décide de la vitesse de charge mais le chargeur intégré au véhicule. Beaucoup de citadines et de compactes plafonnent à 7 kW en monophasé, de nombreux modèles récents à 11 kW, et quelques-uns seulement acceptent 22 kW. Avant de choisir, vérifiez cette valeur sur la fiche technique : une borne surdimensionnée n'apporte rien et coûte plus cher à raccorder.

Ce que votre compteur peut supporter

À 7,4 kW, la borne consomme presque autant que tout un logement en pointe ; un contrat de 6 kVA ne suffit pas. Le passage à 9 kVA suffit souvent dans un logement chauffé au gaz, 12 kVA devient la norme en chauffage électrique. Le délestage, intégré à de nombreuses bornes, module la charge en fonction de la consommation du foyer : une alternative à la hausse d'abonnement. Le triphasé, indispensable pour 11 ou 22 kW, se vérifie sur le compteur ou le tableau.

Ce que coûte un plein à la maison à Savigny-le-Temple

Le kilowattheure revient à environ 0,20 € en Base et 0,17 € en heures creuses au tarif réglementé. En comptant les 10 % perdus pendant la charge, le coût tombe à environ 3 € les 100 km en heures creuses. Sur 12 000 km par an, cela représente de l'ordre de 350 à 400 € à domicile, contre plus de 1 300 € si tout passait par des bornes rapides publiques. C'est cet écart qui rembourse l'installation en un à trois ans selon votre kilométrage.

Heures creuses : la recharge pilotée

La plupart des wallbox se programment pour ne démarrer qu'en heures creuses, sans y penser chaque soir. Les créneaux d'heures creuses sont en cours de révision, avec l'apparition progressive de plages en journée : regardez celles indiquées sur votre facture. Plus l'équipement est puissant, plus il est facile de tenir dans la seule plage d'heures creuses.

Le prix de l'installation à Savigny-le-Temple (77176)

Une prise renforcée posée revient généralement à 300 à 650 €, une wallbox de 7,4 kW à 1 200 à 2 500 € selon le modèle et la distance au tableau. Le prix grimpe si le tableau doit être refait, si le câble traverse un jardin ou un sous-sol, ou si un passage en triphasé est nécessaire. Selon la date des travaux, des aides peuvent réduire la facture, en particulier en copropriété : l'installateur précise celles qui s'appliquent.

Un électricien IRVE pour poser votre borne à Savigny-le-Temple

Toute borne de plus de 3,7 kW doit être posée par une entreprise titulaire de la qualification IRVE, conformément au décret du 12 janvier 2017. L'électricien vérifie le tableau, tire une ligne spécifique et pose des protections calibrées selon la NF C 15-100. Sur le devis, cherchez la puissance de charge, la référence de la borne, le métrage de câble et le détail des protections.

Vos questions sur la recharge à domicile

Une prise renforcée suffit-elle ?

Pour moins de 60 à 80 km quotidiens avec une recharge chaque nuit, elle fait l'affaire. Les gros rouleurs et les grandes batteries ont intérêt à passer à la wallbox.

Faut-il une borne 11 kW ?

Rarement : 7,4 kW remplit la plupart des batteries en une nuit, et 11 kW suppose le triphasé et une voiture compatible.

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Indiquez votre véhicule, votre kilométrage quotidien et l'emplacement de stationnement : Super-Volt transmet votre demande à jusqu'à 3 électriciens IRVE qui couvrent Savigny-le-Temple et le département Seine-et-Marne. Vous comparez puissance proposée, matériel et prix, sans engagement et gratuitement.

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Villes proches de Savigny-le-Temple

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Corbeil-Essonnes

📮 91100 📏 7,5 km 👥 52 683 hab.

Melun

📮 77000 📏 8,6 km 👥 42 367 hab.

Évry-Courcouronnes

📮 91080 📏 11,1 km 👥 66 177 hab.

Ris-Orangis

📮 91130 📏 13,7 km 👥 29 825 hab.

Draveil

📮 91210 📏 16,0 km 👥 29 173 hab.

Vigneux-sur-Seine

📮 91270 📏 16,6 km 👥 31 050 hab.

Viry-Châtillon

📮 91170 📏 17,2 km 👥 31 045 hab.

Villeneuve-Saint-Georges

📮 94190 📏 17,8 km 👥 35 492 hab.

Athis-Mons

📮 91200 📏 18,8 km 👥 36 222 hab.

Sainte-Geneviève-des-Bois

📮 91700 📏 19,3 km 👥 35 846 hab.

Savigny-sur-Orge

📮 91600 📏 19,5 km 👥 37 371 hab.

Créteil

📮 94000 📏 22,2 km 👥 92 989 hab.

Choisy-le-Roi

📮 94600 📏 22,4 km 👥 46 129 hab.

Pontault-Combault

📮 77340 📏 22,9 km 👥 38 258 hab.

Thiais

📮 94320 📏 23,3 km 👥 31 097 hab.

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